Bauanleitung für CDI !!!
Hallo, nach dem Bauplan für den DZB den ich ins Forum gestellt habe nun noch der Plan von der CDI.

Beschreibung:

Universale CDI für alle Schwungmagnetzünder, mit einem Pickup !
Drehzahlfest bis 17 000 U/min ( ca 280 Hz Impulsfrequenz )
Stärkerer Zundfunke
Geringe Kosten

Erklärung:

Wenn du noch nie einen Lötkolben in der Hand hattest, lass es lieber sein.

Für all die anderen Freaks - mit ein bischen Erfahrung kein tema.

Ich gehe bei allen Erklärungen von einem Minarellimotor aus und dem damit in den meisten Fällen verbauten Kabelstrang.

Zu der CDI fürhen 2 Stecker. Der eine hat zwei Kabel, der Andere hat 3 Kabel. Der mit den zwei kabeln hat die Leitungen Schwarz - Kill ( das ist die geschaltete Masse vom Zündschloss, und die Schwarz-weise Leitung ( Strom von der Lima ).

Bei dem Stecker mit drei Leitungen finden wir die leitung Schwarz ( Masse ), Rot-Weis ( Pick Up ), und Rot oder Braun ( Leitung zu der Zündspule ).

Nun baut ihn die Schaltung auf wie Ihr auf der einfachen Skizze sehen könnt. Am besten benutzt Ihr Lochrasterplatienen.

Materia :

4 x Diode 1N 4007
1 x Elko 4,7 uF /100V
1 x Wiederstand 22 K / 1W
1 x Folienkondensator MKP-10-630- 2,2 uF
1 x Tyristor TIC 106 D

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So, dann mal ran. Die Schaltung ist einfach aber sehr gut und Haltbar.
Ich habe sehr viel Mühe und Arbeit in diese Schaltung gesteckt, hoffe ihr habt auch so viel Spaß daran.....

Wie man nun noch den Zündzeitpunkt stuffenlos einstellen kann, oder wie man eine Prozessorgesteuerte Zündung baut verrate ich nicht.
Wer aber sich damit belasten will sollte mal da rein schauen.
l
http://www.12move.de/home/hanskrause/elektro.htm